D1296

Cur síos gairid:


  • Post:roth cúil
  • Córas coscánaithe:Mando
  • Leithead:100.1mm
  • Airde:44mm
  • Tiús:15.4mm
  • Sonraí Táirge

    Samhlacha CAR INFHEIDHMITHE

    SAMHAILUIMHIR TAGAIRT

    Seiceáil pillíní coscáin mé féin?

    Modh 1: Féach ar an tiús

    Tá tiús ceap coscáin nua thart ar 1.5cm go ginearálta, agus beidh an tiús níos tanaí de réir a chéile le frithchuimilt leanúnach in úsáid. Tugann teicneoirí gairmiúla le fios, nuair nach bhfuil ach an tiús 1/3 tiús bunaidh (thart ar 0.5cm) fágtha ag tiús an eochaircheap coscáin breathnadóireachta súl naked, ba cheart don úinéir an minicíocht féin-thástála a mhéadú, réidh le hathsholáthar. Ar ndóigh, samhlacha aonair mar gheall ar chúiseanna dearadh roth, nach bhfuil na coinníollacha a fheiceáil ar an tsúil naked, is gá a bhaint as an bonn a chur i gcrích.

    Modh 2: Éist leis an bhfuaim

    Má tá an fhuaim "iarann ​​​​cuimil iarainn" ag gabháil leis an gcoscán ag an am céanna (d'fhéadfadh ról an eochaircheap coscáin a bheith ag tús na suiteála freisin), ní mór an ceap coscáin a athsholáthar láithreach. Toisc go bhfuil an marc teorann ar an dá thaobh den eochaircheap coscáin tar éis an diosca coscáin a chuimilt go díreach, cruthaíonn sé go bhfuil an ceap coscáin sáraithe an teorainn. Sa chás seo, le hathsholáthar pillíní coscáin ag an am céanna leis an iniúchadh diosca coscáin, is minic a tharlaíonn an fhuaim seo nuair a dhéantar damáiste don diosca coscáin, fiú amháin más rud é nach féidir deireadh a chur leis an bhfuaim go fóill le hathsholáthar pads coscáin, is gá go mór tromchúiseach. ionad an diosca coscáin.

    Modh 3: Mothaigh Neart

    Má bhraitheann an coscán an-deacair, d'fhéadfadh sé go bhfuil an eochaircheap coscáin tar éis cuimilte a chailliúint go bunúsach, agus ní mór é a athsholáthar ag an am seo, ar shlí eile beidh sé ina chúis le timpiste tromchúiseach.

    Cad is cúis le pillíní coscáin a chaitheamh ró-thapa?

    Is féidir le pillíní coscán caitheamh amach ró-thapa ar chúiseanna éagsúla. Seo roinnt cúiseanna coitianta a d’fhéadfadh a bheith ina gcúis le caitheamh tapa pillíní coscáin:
    Nósanna tiomána: Beidh caitheamh ceap coscáin méadaithe mar thoradh ar nósanna tiomána dian, mar shampla coscánaithe tobann go minic, tiomáint ardluais fhadtéarmach, etc.. Méadóidh nósanna tiomána míréasúnta an frithchuimilt idir an eochaircheap coscáin agus an diosca coscáin, ag luasghéarú ar chaitheamh
    Coinníollacha bóthair: méadóidh tiomáint i gcoinníollacha bochta bóthair, mar shampla limistéir shléibhtiúla, bóithre gainimh, etc., caitheamh pillíní coscáin. Tá sé seo amhlaidh toisc go gcaithfear pillíní coscáin a úsáid níos minice sna coinníollacha seo chun an fheithicil a choinneáil sábháilte.
    Teip an chórais coscáin: D'fhéadfadh teagmháil neamhghnácha idir an eochaircheap coscáin agus an diosca coscáin a bheith mar thoradh ar mhainneachtain an chórais coscáin, mar shampla an diosca coscáin míchothrom, teip caliper coscáin, sceitheadh ​​sreabhach coscáin, etc., idir an eochaircheap coscáin agus an diosca coscáin, ag luasghéarú caitheamh an eochaircheap coscáin. .
    Ceapacha coscánaithe ar chaighdeán íseal: D'fhéadfadh sé nach mbeadh an t-ábhar caitheamh-resistant nó nach bhfuil an éifeacht coscánaithe go maith, rud a luasghéaraíonn caitheamh.
    Suiteáil míchuí pillíní coscáin: suiteáil mícheart pillíní coscáin, mar shampla gliú frith-torainn a chur i bhfeidhm go mícheart ar chúl pillíní coscáin, suiteáil mícheart pillíní coscáin frith-torainn, etc., d'fhéadfadh teagmháil neamhghnácha idir pillíní coscáin a bheith mar thoradh air. agus dioscaí coscáin, ag luasghéarú ar chaitheamh.
    Má tá an fhadhb a bhaineann le caitheamh pillíní coscáin ró-tapa fós ann, tiomáint chuig an siopa deisiúcháin le haghaidh cothabhála chun a chinneadh an bhfuil fadhbanna eile ann agus bearta cuí a ghlacadh chun iad a réiteach.

    Cén fáth a dtarlaíonn Giodam agus coscánaithe?

    1, is minic a tharlaíonn sé seo de bharr pillíní coscáin nó dífhoirmiúchán diosca coscáin. Baineann sé le hábhar, cruinneas próiseála agus dífhoirmiúchán teasa, lena n-áirítear: difríocht tiús diosca coscáin, roundness druma coscáin, caitheamh míchothrom, dífhoirmiúchán teasa, spotaí teasa agus mar sin de.
    Cóireáil: Seiceáil agus cuir an diosca coscáin in ionad.
    2. Tagann an minicíocht creathadh a ghineann na pillíní coscáin le linn coscánaithe leis an gcóras fionraí. Cóireáil: Déan cothabháil córas coscáin.
    3. Tá comhéifeacht frithchuimilte pads coscáin éagobhsaí agus ard.
    Cóireáil: Stop, féin-seiceáil an bhfuil an ceap coscáin ag obair de ghnáth, cibé an bhfuil uisce ar an diosca coscáin, etc., is é an modh árachais ná siopa deisiúcháin a aimsiú chun a sheiceáil, toisc go bhféadfadh sé freisin nach bhfuil an caliper coscáin i gceart. suite nó go bhfuil an brú ola coscáin ró-íseal.

    Conas a fheileann pillíní coscáin nua?

    Faoi imthosca gnáth, is gá na pillíní coscáin nua a reáchtáil i 200 ciliméadar chun an éifeacht coscánaithe is fearr a bhaint amach, mar sin, moltar go ginearálta go gcaithfear an fheithicil atá díreach tar éis na pillíní coscáin nua a chur in ionad a thiomáint go cúramach. Faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, ba cheart na pillíní coscáin a sheiceáil gach 5000 ciliméadar, ní hamháin go n-áirítear an tiús, ach freisin staid chaitheamh na n-eochaircheap coscáin a sheiceáil, cibé an bhfuil an méid caitheamh ar an dá thaobh mar an gcéanna, cibé acu an tá filleadh saor in aisce, etc., agus ní mór déileáil leis an staid neamhghnácha láithreach. Faoi mar a oireann na pillíní coscáin nua.


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Kia Kara II (FJ) 2002/07- Kara II (FJ) 2.0 CRDi Kara III (NA) 1.6 CRDi 110 Kara III (NA) 1.6 CVVT Kara III (NA) 2.0 CRDi 115 Kara III (NA) 2.0 CRDi 140
    Kara II (FJ) 2.0 CRDi Kia Kara III (NA) 2006/05- Kara III (NA) 1.6 CRDi 128 Kara III (NA) 1.6 CVVT Kara III (NA) 2.0 CRDi 135 Kara III (NA) 2.0 CVVT
    37621 FB4193 510KK10 D12968413 58302- 1DA50 24491
    37621 OE FSL4193 605601 21485 58302- 1DE00 24492
    AC870681D 8413-D1296 13046056012 6134629 T1661 24493
    PAD1618 D1296 572613B 13610315 BP1593 2207840
    51-0K-K10 D1296-8413 ADG04283 181827 1303. 02 0252449116W
    605601 21485 P30040 PPK10AF 2130302 MP 3755
    13.0460-5601.2 6134629 8227840 05P1416 SP 1197 583021DA00
    572613B 13610315 ADB31757 22-0784-0 2449101 583021DA01
    ADG04283 181827 CBP31757 025 244 9116/W 24491 16005 583021DA50
    P 30 040 PP-K10AF LP2051 MDB2866 800.0 583021DE00
    822-784-0 05P1416 121359 MP-3755 GDB3462 130302
    ADB31757 37621 FB4193 FD7404A 598945 8000
    CBP31757 376210E FSL4193 58302- 1DA00 151-2578 1512578
    LP2051 AC870681D 8413D1296 58302-1DA01 P12033.02 P1203302
    12-1359 PAD1618 D1296
    Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é