D1342

Tá pillíní coscáin mar chuid lárnach de chóras coscánaithe na feithicle agus úsáidtear iad chun cuimilte a mhéadú chun cuspóir coscánaithe feithiclí a bhaint amach. Is iondúil go ndéantar pillíní coscáin as ábhair cuimilte le friotaíocht chaitheamh agus feidhmíocht ardteochta. Tá na pillíní coscáin roinnte i bpillíní coscáin tosaigh agus i bpillíní coscáin cúil, atá suiteáilte ar an bróg coscáin taobh istigh den chalraí coscáin.

Is é príomhfheidhm an phillín coscáin fuinneamh cinéiteach na feithicle a thiontú ina fhuinneamh teasa agus an fheithicil a stopadh trí theagmháil a dhéanamh leis an diosca coscáin chun cuimilte a ghiniúint. De réir mar a chaitheann pillíní coscáin amach le himeacht ama, ní mór iad a athsholáthar go rialta chun feidhmíocht agus sábháilteacht dea -choscáin a choinneáil.

D'fhéadfadh ábhar agus dearadh na bpillíní coscáin a bheith éagsúil ag brath ar mhúnla na feithicle agus ar choinníollacha úsáide. Go ginearálta, úsáidtear miotail chrua nó ábhair orgánacha go coitianta chun pillíní coscáin a dhéanamh, agus bíonn tionchar ag comhéifeacht cuimilte an PAD ar an bhfeidhmíocht coscánaithe.

Ba chóir go leanfadh roghnú agus athsholáthar pillíní coscáin moltaí an déantóra feithicle, agus ba cheart cuireadh a thabhairt do theicneoirí gairmiúla iad a shuiteáil agus a chothabháil. Is cuid thábhachtach de fheidhmíocht sábháilteachta feithiclí iad pillíní coscáin, mar sin coinnigh i gcónaí iad i riocht maith chun tiomáint shábháilte a chinntiú.

Pads Brake A-113K Is cineál speisialta ceap coscáin é. Is iondúil go n -úsáidtear an cineál seo de phillín coscáin i ngluaisteáin. Le friotaíocht ard -chaitheamh, friotaíocht ardteochta agus éifeacht choscánaithe maith, is féidir leis feidhmíocht coscánaithe cobhsaí agus iontaofa a sholáthar. Féadfaidh na sonraíochtaí sonracha agus na samhlacha infheidhme de phillíní coscáin A-113K a bheith éagsúil, roghnaigh na pillíní coscáin cheart de réir do chineál agus do riachtanais feithicle le do thoil

Seo a leanas sonraíochtaí an mhúnla ceap coscáin A303K:
- Leithead: 119.2 mm
- Airde: 68mm
- Airde 1: 73.5 mm
- Tiús: 15 mm

Baineann na sonraíochtaí seo le pillíní coscáin de chineál A303K. Is cuid thábhachtach de chóras coscánaithe feithicle iad pillíní coscáin agus úsáidtear iad chun fórsa coscánaithe agus cuimilte a sholáthar ionas gur féidir leis an bhfeithicil stopadh go sábháilte. Bí cinnte go roghnaíonn tú na pillíní coscáin cuí do do fheithicil a dhéanamh agus do mhúnla, agus iad a shuiteáil ag saoráid deisiúcháin uathoibríoch atá faofa go gairmiúil. Tá roghnú agus suiteáil pillíní coscáin ríthábhachtach do fheidhmíocht coscánaithe agus do shábháilteacht do fheithicle, mar sin bí cinnte go nglacfaidh tú bearta cuí chun feidhmiú agus sábháilteacht chuí do chórais coscánaithe a chinntiú.

Seo a leanas sonraíochtaí na bpillíní coscáin: Leithead: Airde 132.8mm: 52.9mm Tiús: 18.3mm Tabhair faoi deara go mbaineann na sonraíochtaí seo le pillíní coscáin an mhúnla A394K amháin. Tá an ceap coscáin ar cheann de na príomhchodanna sa chóras coscánaithe feithicle, a úsáidtear chun fórsa coscánaithe agus cuimilte a sholáthar chun páirceáil shábháilte na feithicle a chinntiú. Mar sin, nuair a cheannaíonn tú pillíní coscáin, déan cinnte go roghnaíonn tú na pillíní coscáin cheart do do fheithicil a dhéanamh agus a mhúnlú, agus iad a shuiteáil ag siopa deisiú carranna le heolas gairmiúil. Tá roghnú agus suiteáil cuí pillíní coscáin ríthábhachtach do fheidhmíocht coscánaithe agus do shábháilteacht do fheithicle.

1. Cuardaigh soilse rabhaidh. Tríd an solas rabhaidh a athsholáthar ar an bpainéal, tá feidhm den sórt sin feistithe ar an bhfeithicil go bunúsach nuair a bhíonn fadhb ag an eochaircheap coscáin, go dtiocfaidh solas an rabhaidh coscáin ar an bpainéal suas.
2. Éist le tuar fuaime. Is iarann ​​den chuid is mó iad pillíní coscáin, go háirithe tar éis don bháisteach feiniméan meirge a fháil, ag an am seo cloisfidh sé ar na coscáin na hiss cuimilte, is gnáth-feiniméan é an t-am gearr, agus fadtéarmach in éineacht leis.
3. Seiceáil le haghaidh caitheamh. Seiceáil an méid caitheamh na bpillíní coscáin, is iondúil go mbíonn tiús na bpillíní coscáin nua thart ar 1.5cm, mura bhfuil an caitheamh go dtí thart ar 0.3cm tiús ach amháin, is gá na pillíní coscáin a athsholáthar in am.
Éifeacht a bhraitear. De réir an mhéid freagartha ar an gcoscán, beidh codarsnacht shuntasach ag tiús agus tanaí na bpillíní coscáin le héifeacht an choscáin, agus is féidir leat é a bhrath nuair a choscálann tú é.

Le do thoil ní mór d'úinéirí aird a thabhairt chun dea -nósanna tiomána a fhorbairt ag gnáth -amanna, ná go minic cosc ​​a chur ar ghéar, nuair a bhíonn an solas dearg, is féidir leat an scóip agus an sleamhnán a scíth a ligean, an luas a laghdú leat féin, agus céim ar an gcoscán go réidh agus tú ag stopadh go tapa. Is féidir leis seo caitheamh na bpillíní coscáin a laghdú go héifeachtach. Ina theannta sin, ba cheart dúinn seiceáil choirp a dhéanamh go rialta ar an gcarr, deireadh a chur leis na contúirtí i bhfolach maidir le tiomáint, chun taitneamh a bhaint as spraoi an tsaoil ghluaisteáin

Cúiseanna leis an bhfuaim neamhghnácha de phillíní coscáin: 1, is iondúil go gcaithfidh na pillíní coscáin nua dul isteach leis an diosca coscáin ar feadh tréimhse ama de ghnáth, agus ansin imíonn an fhuaim neamhghnácha go nádúrtha; 2, tá an t -ábhar ceap coscáin ró -chrua, moltar go n -athsholáthraítear an branda ceap coscáin, tá an eochaircheap coscán crua chun damáiste a dhéanamh don diosca coscáin; 3, tá comhlacht eachtrach idir an ceap coscáin agus an diosca coscáin, nach dteastaíonn cothabháil uaidh de ghnáth, agus is féidir leis an gcomhlacht eachtrach titim amach tar éis dó a bheith ag rith ar feadh tréimhse ama; 4. Tá scriú socraithe an diosca coscáin caillte nó damáiste, rud a chaithfear a dheisiú chomh luath agus is féidir; 5, níl an dromchla diosca coscáin réidh má tá groove éadomhain ag an diosca coscáin, is féidir é a shnasú agus a bheith réidh, agus an níos doimhne is gá é a athsholáthar; 6, tá na pillíní coscáin ró -tanaí pillíní coscáin níos tanaí diosca coscáin meilte, beidh an fhuaim neamhghnách pad neamhghnách mar thoradh ar an staid seo chun na pillíní coscáin thuas a athsholáthar láithreach, mar sin nuair a chaithfidh an fhuaim neamhghnách coscán an chúis a aithint ar dtús, tóg na bearta cuí

Cuirtear na cásanna seo a leanas i gcomparáid le pillíní coscáin, agus is iondúil go mbíonn an t -am athsholáthair níos giorra. 1, tá tomhaltas pad coscáin an tiománaí nua mór, tá an coscán níos mó, agus beidh an tomhaltas níos mó go nádúrtha. 2, Tá tomhaltas uathoibríoch coscáin uathoibríoch carranna mór, toisc gur féidir an t -athrú láimhe a mhaolú le clutch, agus braitheann an t -athrú uathoibríoch ar an luasaire agus ar an gcoscán amháin. 3, is minic a thiomáineann tú sna sráideanna uirbeacha i sráideanna uirbeacha an tomhaltais ceap coscáin mór. Toisc go bhfaigheann sé go minic ar an tsráid sa cheantar uirbeach, tá níos mó soilse tráchta, stad agus dul, agus níos mó coscáin. Tá an mhórbhealach sách réidh, agus is beag deiseanna atá ann chun coscán a chur air. 4, is minic a chailltear caillteanas coscáin charr ualach trom. I gcás coscánaithe luasmhoillithe ag an luas céanna, tá táimhe an chairr le meáchan mór mór, mar sin is ea is mó a bhíonn an cuimilt phillín coscáin ag teastáil. Ina theannta sin, is féidir linn tiús na bpillíní coscáin a sheiceáil chun a fháil amach an gá iad a athsholáthar

Is féidir foirm coscáin na feithicle a roinnt ina gcoscáin diosca agus coscáin druma, roinntear pillíní coscáin ina dhá chatagóir freisin: diosca agus druma. Ina measc, úsáidtear pillíní coscáin druma go forleathan i ndruma coscáin samhlacha ranga A0, a bhfuil praghas saor agus fórsa coscánaithe aonair láidir air, ach tá sé éasca lobhadh teirmeach a tháirgeadh nuair a bhíonn coscánaithe leanúnach, agus nach gcabhraíonn a struchtúr dúnta le féin-thástáil an úinéara. Tá coscáin diosca ag brath go forleathan ar a éifeachtúlacht coscánaithe ard i gcórais coscáin nua -aimseartha, ach labhair faoi phillíní coscáin diosca. Tá coscáin diosca comhdhéanta de dhiosca coscáin atá ceangailte leis an roth agus clampaí coscáin ar a imeall. Nuair a bhrúitear an cos coscáin, déantar na loiní sa mháistir caidéal coscáin a bhrú, brú a thógáil sa chiorcad ola coscáin. Déantar an brú a tharchur chuig an loiní caidéil coscáin ar an gcalraí coscáin tríd an ola choscáin, agus bogfaidh loine an chaidéil coscáin amach agus brúfaidh sé an ceap coscáin chun an diosca coscáin a chlampáil tar éis an bhrú, ionas go mbeidh an Pad Coscáin agus an fhrithchuimilt diosca coscáin chun luas an roth a laghdú, ionas go mbainfear cuspóir le coscán.

(1) Athsholáthar na bpillíní coscáin cairr bunaidh, de bharr tosca daonna
1, d’fhéadfadh sé gur chuir an deisiúchán an ceap coscáin isteach, agus nuair a bhaintear é, is féidir leat a fheiceáil nach bhfuil ach dromchla an phillín coscáin ach rianta cuimilte áitiúla. Ag an bpointe seo faigheann tú an siopa 4S chun é a bhaint agus a athshuiteáil.
2, Tar éis dó a bheith ag tiomáint ar feadh tréimhse ama, bhí sé ag fuaimniú go tobann, go príomha mar gheall ar na rudaí crua ar an mbóthar mar ghaineamh, scraps iarainn, srl.
3, mar gheall ar fhadhb an déantóra, mar go bhfuil cineál bloc frithchuimilte Pad coscáin neamhréireach, go háirithe leithead an bhloic fhrithchuimilte, is féidir le roinnt monaróirí idir an diall méide trí milliméadar a bhaint amach. Fágann sé seo go mbreathnóidh dromchla an diosca coscáin go réidh, ach fáinne an eochaircheap mór freisin má tá sé suite ar an diosca coscáin go bhfuil an ceap coscáin beag ina choinne. I gcás den sórt sin, ní mór duit an chéad CD a dhéanamh, mura féidir le CD taisteal ar feadh tréimhse ama, agus mar sin ní bheidh an rian ag glaoch tar éis an chluiche.

(2) Ábhar Pad Coscáin agus tosca táirge eile de bharr torainn
Má tá an t -ábhar ceap coscáin níos deacra agus níos measa, mar shampla toirmeasc ar úsáid aispeist ina bhfuil pillíní coscáin, ach tá roinnt monaróirí beaga fós ag táirgeadh agus ag díol aispeiste ina bhfuil pillíní coscáin. Pillíní coscáin saor ó aispeist leath-mhiotail Cé go bhfuil an míleáiste fada, a chabhródh le cosaint an chomhshaoil ​​agus le sláinte an duine, ach tá an t-ábhar crua agus pillíní coscáin aispeiste mar gheall ar ábhar bog, go minic fiú má tá scratches ar an diosca coscáin ag glaoch, agus mothaíonn an coscán bog, más é seo an cás is féidir leat a athsholáthar.

(3) Fuaim neamhghnácha de phillíní coscáin de bharr dioscaí díobhála
Tagraíonn an diosca díobhála dá dtagraítear anseo don diosca díobhála i gcás dromchla diosca réidh agus cothrom coscáin, chomh maith leis an bpad coscáin a chuireann isteach ar chomhlachtaí eachtracha sa phróiseas tiomána, agus is é is cúis le meascadh míchothrom i bpróiseas táirgthe an déantóra. Anois tá an diosca coscáin mar gheall ar chúiseanna costais, tá an cruas i bhfad níos lú ná riamh, rud a fhágann go bhfuil pillíní coscáin leath-mhiotail éasca go háirithe an diosca a ghortú agus fuaim neamhghnách a tháirgeadh.

(4) Fuaim neamhghnácha pad coscáin de bharr bloc cuimilte ag titim nó ag titim as
1, tá sé furasta go mbeadh slaig nó titim as an am céanna le coscánaithe. Tá an cás seo go príomha i gceantair sléibhtiúla agus tá níos mó le feiceáil ar mhórbhealaí. Sna sléibhte tá na fánaí géar agus fada. Bainfidh tiománaithe a bhfuil taithí acu úsáid as an spot -choscán síos an cnoc, ach is minic a bhíonn coscánaithe leanúnach ar feadh i bhfad, mar sin tá sé éasca a chur faoi deara go n -eascraíonn an sliseanna sliseanna as, nó is minic a thaistealaíonn an tiománaí níos tapúla ná an luas sábháilte agus é ag tiomáint ar an mhórbhealach. I gcás éigeandála, is minic a chailleann an coscán pointe a fheidhm agus caithfidh sé a bheith ag coscánaithe go leanúnach. Is minic a chuireann an cineál seo coscánaithe fada ar an tslis an slaig a fhulaingt agus an bloc a bhaint, agus mar thoradh air sin tá torann neamhghnácha coscáin.

Mura bhfilleann an caliper coscáin ar feadh i bhfad, cuirfidh sé faoi deara go mbeidh teocht an phillín coscáin ró -ard, agus mar thoradh air sin laghdófar an t -ábhar frithchuimilte, nó teip an ghreamaitheach as a leanann fuaim neamhghnácha.
(5) Tá an caidéal coscáin rusty
Mura gcuirtear an ola choscáin in ionad ar feadh i bhfad, rachaidh an ola in olcas, agus imoibreoidh an taise san ola leis na caidéil (iarann ​​teilgthe) go meirge. As a dtagann fuaim neamhghnácha cuimilte

(6) Níl an snáithe beo
Mura bhfuil ceann den dá shreanga tarraingthe láimhe beo, cuirfidh sé an ceap coscáin difriúil, ansin is féidir leat an tsreang tarraingthe láimhe a choigeartú nó a athsholáthar.

(7) Tuairisceán mall ar an máistir caidéal coscáin
Mar thoradh ar fhilleadh mall an mháistir-chaidéil coscáin agus an toradh neamhghnách ar an bhfo-chaidín coscáin, beidh fuaim neamhghnácha coscáin mar thoradh air.
Tá an oiread sin cúiseanna leis an bhfáinne neamhghnácha de phillíní coscáin, mar sin conas déileáil leis an bhfáinne neamhghnácha de phillíní coscáin, ar an gcéad dul síos, ní mór dúinn anailís a dhéanamh ar an gcineál fáinne neamhghnácha den chás agus ansin próiseáil spriocdhírithe.v