English
Íomhá Réadmhaoin D565
  • D565
  • D565
  • D565
  • D565
  • D565
  • D565
  • D565
  • D565
  • D565

D565

Cur síos gairid:


  • Post:Roth tosaigh
  • Córas coscánaithe:ITHE
  • Leithead:125mm
  • Airde:65mm
  • Tiús:17.4mm

    • Sonraí Táirge

    Samhlacha CAR INFHEIDHMITHE

    SAMHAILUIMHIR TAGAIRT

    Seiceáil pillíní coscáin mé féin?

    Modh 1: Féach ar an tiús
    Tá tiús ceap coscáin nua thart ar 1.5cm go ginearálta, agus beidh an tiús níos tanaí de réir a chéile le frithchuimilt leanúnach in úsáid. Tugann teicneoirí gairmiúla le fios, nuair nach bhfuil ach an tiús 1/3 tiús bunaidh (thart ar 0.5cm) fágtha ag tiús an eochaircheap coscáin breathnadóireachta súl naked, ba cheart don úinéir an minicíocht féin-thástála a mhéadú, réidh le hathsholáthar. Ar ndóigh, samhlacha aonair mar gheall ar chúiseanna dearadh roth, nach bhfuil na coinníollacha a fheiceáil ar an tsúil naked, is gá a bhaint as an bonn a chur i gcrích.

    Modh 2: Éist leis an bhfuaim
    Má tá an fhuaim "iarann ​​​​cuimil iarainn" ag gabháil leis an gcoscán ag an am céanna (d'fhéadfadh ról an eochaircheap coscáin a bheith ag tús na suiteála freisin), ní mór an ceap coscáin a athsholáthar láithreach. Toisc go bhfuil an marc teorann ar an dá thaobh den eochaircheap coscáin tar éis an diosca coscáin a chuimilt go díreach, cruthaíonn sé go bhfuil an ceap coscáin sáraithe an teorainn. Sa chás seo, le hathsholáthar pillíní coscáin ag an am céanna leis an iniúchadh diosca coscáin, is minic a tharlaíonn an fhuaim seo nuair a dhéantar damáiste don diosca coscáin, fiú amháin más rud é nach féidir deireadh a chur leis an bhfuaim go fóill le hathsholáthar pads coscáin, is gá go mór tromchúiseach. ionad an diosca coscáin.

    Modh 3: Mothaigh Neart
    Má bhraitheann an coscán an-deacair, d'fhéadfadh sé go bhfuil an eochaircheap coscáin tar éis cuimilte a chailliúint go bunúsach, agus ní mór é a athsholáthar ag an am seo, ar shlí eile beidh sé ina chúis le timpiste tromchúiseach.

    Cad is cúis le pillíní coscáin a chaitheamh ró-thapa?

    Is féidir le pillíní coscán caitheamh amach ró-thapa ar chúiseanna éagsúla. Seo roinnt cúiseanna coitianta a d’fhéadfadh a bheith ina gcúis le caitheamh tapa pillíní coscáin:

    Nósanna tiomána: Beidh caitheamh ceap coscáin méadaithe mar thoradh ar nósanna tiomána dian, mar shampla coscánaithe tobann go minic, tiomáint ardluais fhadtéarmach, etc.. Méadóidh nósanna tiomána míréasúnta an frithchuimilt idir an eochaircheap coscáin agus an diosca coscáin, ag luasghéarú ar chaitheamh

    Coinníollacha bóthair: méadóidh tiomáint i gcoinníollacha bochta bóthair, mar shampla limistéir shléibhtiúla, bóithre gainimh, etc., caitheamh pillíní coscáin. Tá sé seo amhlaidh toisc go gcaithfear pillíní coscáin a úsáid níos minice sna coinníollacha seo chun an fheithicil a choinneáil sábháilte.

    Teip an chórais coscáin: D'fhéadfadh teagmháil neamhghnácha idir an eochaircheap coscáin agus an diosca coscáin a bheith mar thoradh ar mhainneachtain an chórais coscáin, mar shampla an diosca coscáin míchothrom, teip caliper coscáin, sceitheadh ​​sreabhach coscáin, etc., idir an eochaircheap coscáin agus an diosca coscáin, ag luasghéarú caitheamh an eochaircheap coscáin. .

    Ceapacha coscánaithe ar chaighdeán íseal: D'fhéadfadh sé nach mbeadh an t-ábhar caitheamh-resistant nó nach bhfuil an éifeacht coscánaithe go maith, rud a luasghéaraíonn caitheamh.

    Suiteáil míchuí pillíní coscáin: suiteáil mícheart pillíní coscáin, mar shampla gliú frith-torainn a chur i bhfeidhm go mícheart ar chúl pillíní coscáin, suiteáil mícheart pillíní coscáin frith-torainn, etc., d'fhéadfadh teagmháil neamhghnácha idir pillíní coscáin a bheith mar thoradh air. agus dioscaí coscáin, ag luasghéarú ar chaitheamh.

    Má tá an fhadhb a bhaineann le caitheamh pillíní coscáin ró-tapa fós ann, tiomáint chuig an siopa deisiúcháin le haghaidh cothabhála chun a chinneadh an bhfuil fadhbanna eile ann agus bearta cuí a ghlacadh chun iad a réiteach.

    Cén fáth a dtarlaíonn Giodam agus coscánaithe?

    1, is minic a tharlaíonn sé seo de bharr pillíní coscáin nó dífhoirmiúchán diosca coscáin. Baineann sé le hábhar, cruinneas próiseála agus dífhoirmiúchán teasa, lena n-áirítear: difríocht tiús diosca coscáin, roundness druma coscáin, caitheamh míchothrom, dífhoirmiúchán teasa, spotaí teasa agus mar sin de.

    Cóireáil: Seiceáil agus cuir an diosca coscáin in ionad.

    2. Tagann an minicíocht creathadh a ghineann na pillíní coscáin le linn coscánaithe leis an gcóras fionraí. Cóireáil: Déan cothabháil córas coscáin.

    3. Tá comhéifeacht frithchuimilte pads coscáin éagobhsaí agus ard.

    Cóireáil: Stop, féin-seiceáil an bhfuil an ceap coscáin ag obair de ghnáth, cibé an bhfuil uisce ar an diosca coscáin, etc., is é an modh árachais ná siopa deisiúcháin a aimsiú chun a sheiceáil, toisc go bhféadfadh sé freisin nach bhfuil an caliper coscáin i gceart. suite nó go bhfuil an brú ola coscáin ró-íseal.

    Conas a fheileann pillíní coscáin nua?

    Faoi imthosca gnáth, is gá na pillíní coscáin nua a reáchtáil i 200 ciliméadar chun an éifeacht coscánaithe is fearr a bhaint amach, mar sin, moltar go ginearálta go gcaithfear an fheithicil atá díreach tar éis na pillíní coscáin nua a chur in ionad a thiomáint go cúramach. Faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, ba cheart na pillíní coscáin a sheiceáil gach 5000 ciliméadar, ní hamháin go n-áirítear an tiús, ach freisin staid chaitheamh na n-eochaircheap coscáin a sheiceáil, cibé an bhfuil an méid caitheamh ar an dá thaobh mar an gcéanna, cibé acu an tá filleadh saor in aisce, etc., agus ní mór déileáil leis an staid neamhghnácha láithreach. Faoi mar a oireann na pillíní coscáin nua.

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:
    • Volvo (Regal) 740 Saloon (744) 1983/04-1992/12 740 Salún (744) 2.3 740 Camchuairt (745) 2.3 Turbo 760 Salún (704,764) 2.8 (704) 940 Salún (944) 2.3 940 Camchuairt (945) 2.3 Turbo
    740 Salún (744) 2.0 740 Salún (744) 2.3 Turb 740 Camchuairt (745) 2.3 Turbo 760 Salún (704,764) 2.8 (764) 940 Salún (944) 2.3 940 Camchuairt (945) 2.4 D
    740 Salún (744) 2.0 740 Salún (744) 2.3 Turb 740 Wagon Stáisiúin (745) 2.4 Díosal Volvo 760 Wagon (704,765) 1982/01-1992/07 940 Salún (944) 2.3 940 Wagon Stáisiúin (945) 2.4 TD Idirfhuarthóir
    740 Salún (744) 2.0 740 Salún (744) 2.4 Díosal 740 Wagon Stáisiúin (745) 2.4 TD Idirc. 760 Camchuairt (704,765) 2.3 Turbo 940 Saloon (944) 2.3 Turbo 940 Camchuairt (945) 2.4 Turbdhíosal
    740 Salún (744) 2.0 Volvo 740 ar Camchuairt (745) 1984/08-1992/12 740 Camchuairt (745) 2.4 Turbo-Díosal 760 Wagon Stáisiúin (704,765) 2.4 D 940 Saloon (944) 2.3 Turbo Volvo (Regal) 960 Saloon (964) 1990/08-1994/07
    740 Salún (744) 2.0 740 Stáisiún Wagon (745) 2.0 Volvo (Regal) 760 Saloon (704,764) 1981/08-1992/07 760 Wagon Stáisiúin (704,765) 2.4 TD Idirc. (765) 940 Salún (944) 2.4 D 960 Saloon (964) 2.0
    740 Salún (744) 2.3 740 Stáisiún Wagon (745) 2.0 760 Salún (704, 764) 2.3 760 Wagon Stáisiúin (704,765) 2.8 (765) 940 Saloon (944) 2.4 TD Idirfhuarthóir 960 Saloon (964) 2.0
    740 Salún (744) 2.3 740 Stáisiún Wagon (745) 2.0 760 Saloon (704,764) 2.3 Turbo (704) 760 Wagon Stáisiúin (704,765) 2.8 (765) 940 Saloon (944) 2.4 Turbdhíosal 960 Saloon (964) 2.4 TD Interc.
    740 Salún (744) 2.3 740 Wagon Stáisiúin (745) 2.3 760 Saloon (704,764) 2.3 Turbo (704) Volvo 780 coupe 1986/04-1990/11 Volvo 940 ar Camchuairt (945) 1990/08-1995/10 960 Salún (964) 2.9
    740 Salún (744) 2.3 740 Wagon Stáisiúin (745) 2.3 760 Salún (704,764) 2.4 D 780 Coupe 2.9 940 Stáisiún Wagon (945) 2.0 Volvo 960 ar Camchuairt (965) 1990/08-1994/07
    740 Salún (744) 2.3 740 Wagon Stáisiúin (745) 2.3 760 Saloon (704,764) 2.4 TD Idirc. (704) 780 Coupe 2.9 940 Wagon Stáisiúin (945) 2.3 960 Stáisiún Wagon (965) 2.0
    740 Salún (744) 2.3 740 Wagon Stáisiúin (745) 2.3 760 Saloon (704,764) 2.4 Turbdhíosal (704) Volvo (Regal) 940 Saloon (944) 1990/08-1995/03 940 Wagon Stáisiúin (945) 2.3 960 Stáisiún Wagon (965) 2.0
    740 Salún (744) 2.3 740 Wagon Stáisiúin (745) 2.3 760 Saloon (704,764) 2.4 Turbdhíosal (704) 940 Saloon (944) 2.0 940 Wagon Stáisiúin (945) 2.3 960 Wagon Stáisiúin (965) 2.4 TD Idirc.
    740 Salún (744) 2.3 740 Wagon Stáisiúin (745) 2.3 760 Salún (704,764) 2.8 (704, 764) 940 Saloon (944) 2.0 Turbo 940 Camchuairt (945) 2.3 Turbo 960 Wagon Stáisiúin (965) 2.9
    36505 D255 7444D565 224804 7.2 7200
    36505 ÓE D255-7161 D2557161 21266 BLF336 215600
    AC473681D D565 D5657444 270 195 BP336 SP 165
    13.0460-2943.2 D565-7444 FB0483 271184 2156 2126601
    571404B FB-0483 180464700 2 717 07 SP 165 2126617414
    571404X BL1137A1 05P157 2 720 21 322 8110 27150
    DB317 6104821 05P529 272809 30198 190.0
    DB317A 180464 363702160856 272871 31898 GDB482
    0 986 467 400 181014 22-0183-0 2 701 751 270195 540414
    PA389 180464-700 156 2 701 951 271707 598221
    P 86 005 571404d 025 212 6617 2 708 873 272021 WBP20740A
    822-183-0 571404J 206 2 711 740 2701751 P0563. 00
    ADB0376 365050E MDB1229 2 711 844 2701951 20717
    LP437 13046029432 CD8040 2 728 095 2708873 20740
    12-0248 986467400 FD6135A 2 728 715 2711740 21231
    FB317 P86005 FD6135N 3 530 617 2711844 811027150
    FSL317 8221830 2201830 9321 2728095 1900
    7161- D255 120248 15600 9790 2728715 P056300
    7444- D565 7161D255 252126617 T5024 3530617
    Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    táirgí gaolmhara

    Buail isteach chun cuardach a dhéanamh nó ESC a dhúnadh