1. Brake agus tú ag dul síos an cnoc
Go ginearálta, nuair a bhíonn tú ag tiomáint síos an cnoc, chun dul ar aghaidh ar choscán na gcos, agus ag forbairt nós maith chun cosc a chur ar chosc. Nuair a fhaigheann tú amach go bhfuil fadhb ann le pillíní coscáin an chairr, ní mór duit é a ghlacadh éasca agus gan scaoll a dhéanamh. Mura bhfuil an luas ró -thapa, déan iarracht an lámhbhrú a tharraingt ar dtús chun a fháil amach an féidir leat an luas a laghdú. Agus tú ag tarraingt an chromáin láimhe, bí cúramach gan é a tharraingt ró -thapa nó ró -thapa. Má tharraingítear an bhraic láimhe ró -thapa mar gheall ar fhachtóirí mar luas agus táimhe, d'fhéadfadh an rópa sreinge briseadh, sin uile! Molann monaróirí Pad Coscáin Ghluaisteáin go mbeifeá cinnte go moillíonn tú, agus go dtarraingeoidh tú an Brake Hand go mall chun báis, is é seo an bealach is éifeachtaí, ar shlí eile faigh bealach eile le do thoil.
2. Bain triail as bogadh síos
Mura n -éiríonn leis an mbruach láimhe, déan iarracht an fearas a ghreamú agus féach an féidir leat é a aistriú ó ard go híseal. Nuair a d'fhoghlaim tú tiomáint, ní mór duit a bheith foghlamtha chun giaranna “dhá phíosa” ar aghaidh agus ar gcúl a fhoghlaim, ceart? Nó cad iad na cúinsí a mhúin an múinteoir duit conas é a úsáid? Go deimhin, is é seo an chaoi a n -oibríonn sé nuair a ghreamaíonn tú an fearas. Go sonrach, buaileann Big Foot leis an luasaire, siar, ansin buaileann sé leis an luasaire, ansin téann sé isteach. Toisc nach bhfuil aon choscán ann agus tú ag dul síos an cnoc, beidh an luas níos tapúla agus níos tapúla mar gheall ar an táimhe. Bhí sé deacair giarbhoscaí a oscailt agus a dhúnadh, agus ní féidir leis an gcuid is mó de na giarbhoscaí dul isteach i bhfearas íseal, leis an modh seo tá líneáil airgid ann. Le hola fonóta mór, gaineamh an sioncrónach, agus brúigh an fearas íseal go toiliúil chun an carr a mhoilliú, agus ansin comhoibriú leis an mbruach láimhe chun an carr a mhoilliú.
3. Tiomáint go dtí taobh an bhóthair
Mura féidir leat dul isteach i bhfearas íseal, ná bí buartha. Féach ar an mbóthar go cúramach chun a fháil amach an bhfuil aon sléibhte timpeall. Má tá rud ar bith ann, tá an cnoc ar dheis go maith (toisc go ngortaíonn an taobh deas tú níos lú, ionas gur féidir leat tú féin a chosaint oiread agus is féidir). Tiomáin an carr go mall ar thaobh an bhóthair, tuigeann tú go daingean an roth stiúrtha leis an dá lámh, agus déan é a rub ar an gcnoc, ach bí cúramach chun an corp iomlán agus an cnoc a scríobadh, ní isteach ann, ionas nach mbeidh tú i bhfad ó bhás! Bí cinnte go n -úsáideann tú an limistéar coirp ar fad ar an taobh deas chun teagmháil a dhéanamh leis an sliabh chun cuimilte a mhéadú agus an carr a stopadh níos tapúla. Tabhair faoi deara freisin go gcaithfear an roth stiúrtha a choinneáil go daingean leis an dá lámh chun an roth stiúrtha a chosc ó chroitheadh agus gortú na gcnámha láimhe.
4. Bí cúramach agus tú ag tiomáint ar chlé
Mura bhfuil aon bhuaic ar dheis, ach tá buaic ar thaobh an chábáin, ní féidir leat ach dul ar chlé. Ag an bpointe seo, ní mór duit a bheith cúramach gan dul ar aghaidh ar an sliabh marbh ina n -aonar, ach a bheith beagán agus bualadh beagán ionas gur féidir leis an gcarr filleadh ar an mbóthar, ansin lean i dtreo an tsléibhe agus tarraingt siar. Seachain a bheith ag brath ar bhás chun an cábán a dhífhoirmiú agus tú féin a ghortú.
5. Cuardaigh crainn agus bláthanna
Mura bhfuil sléibhte ar an dá thaobh, braitheann sé ar cé acu an bhfuil crainn ar thaobh an bhóthair. Má tá, tá an chóireáil mar an gcéanna leis an gcóireáil thuas. Mura bhfuil, seiceáil an bhfuil foirgnimh eile in aice láimhe. I mbeagán focal, níl an modh, mar a thuairiscítear thuas, solúbtha ach ina chur i bhfeidhm.
6. Is fearr timpiste eireaball ná bás (faigh carr gan suíochán cúil)
Mura bhfuil aon cheann de na nithe thuas sásta, mar gheall ar luas méadaithe an chairr, tá sé dodhéanta stopadh ar feadh tamaill, agus tá sé dosheachanta go dtiocfaidh tú ar an bhfeithicil atá romhainn ar an mbóthar, agus go mbeidh an baol níos mó. Ag an am seo. Ní mór an adharc a fhuaimniú i gcónaí chun a fháil amach an dócha go rachaidh an fheithicil chun tosaigh. Má tá an bóthar ceadaithe leathan go leor, trasnaigh ar dtús é. Mura dteastaíonn uait, ná bíodh imní ort. Buailfidh sé le tosach an chairr go crua (ach ná buail na cinn mhóra, is cinnte go maróidh tú tú). Nuair a bheidh tú buailte, d'fhéadfá dul cúpla uair níos mó go dtí go stopfaidh tú. Sa tslí seo, b'fhéidir nach mbeidh sé an -chairdiúil, ach tá sé tábhachtach an saol a choinneáil gnóthach.
7. Tiomáint isteach san ithir bhog agus gaineamh
Mura gcomhlíontar na coinníollacha thuas go léir, tá sé ceart go leor dul díreach. Rith ar dtús, b'fhéidir dul ar aghaidh! Ansin beidh gach rud ceart go leor. Má bhuaileann tú cúinne a bhfuil drochthionchar ort, braitheann sé ar luas an chairr. Má tá tú cinnte faoi chontúirt, déan do dhícheall. Má tá an luas ró -thapa agus mura féidir leat dul thar a chéile, ní mór duit a fháil amach an bhfuil “tuirlingt bhog” ann. Mura bhfuil an bhóithre an -domhain, agus má tá gaineamh agus ithir bhog ann, díreach ag dul ar aghaidh, creidim nach mbeidh an damáiste an -mhór, ar a laghad níos fearr ná a bheith ag dul os a chionn.
8. Bí ag faire suas an cnoc
Má théann tú suas an sliabh, ní bheidh an fhadhb ina fadhb. Nuair a bhailítear an ola, níl aon chúis le stopadh. Mar sin féin, molann an mhonarcha coscáin ghluaisteáin gur chóir duit aird a thabhairt ag an am seo. Cé go gcaithfidh an fearas a bheith suas an cnoc, ní mór duit é a chosc ó shleamhnú siar. Tabhair aird ar ghluaiseacht na feithicle atá taobh thiar duit, agus déan iarracht an treo a shocrú chun imbhualadh leis an bhfeithicil taobh thiar duit a sheachaint, má tá an fheithicil seo a leanas sách gar, fiú má chuireann tú níos mó breosla leis, ba chóir duit stopadh in aice leis an mbreosla.
9. an seans go gcaillfí an saol a laghdú
Má tá timpiste dosheachanta, caith an rud crua amach go tapa. Ina theannta sin, bí cúramach le do thoil gan fóin phóca, sceana, pinn, buidéil chumhráin, cannaí dí agus míreanna eile a chur sa charr, nó líonfaidh tú na rudaí seo tar éis na timpiste.
Am Post: SEP-02-2024