Ní thuigeann pillíní coscáin gluaisteán, deisiú tú gur féidir leis an gcarr tiomáint?

Pillíní coscáin na ngluaisteán: Mar a thugann an t -ainm le fios, is gléas coscáin mheicniúil é ar féidir leis an luas a mhoilliú, ar a dtugtar laghdaitheoir freisin. Níl ort ach a chur: Tá an cos coscán cairr faoin roth stiúrtha, céim ar an gcos coscáin, an brú nasc luamháin coscáin agus aistríonn sé go dtí an druma coscáin ar an diosca coscáin greamaithe, ionas go moillíonn an carr síos nó go stopann sé ag rith. Tá coscáin láimhe an chairr i bhfearas agus tá siad ceangailte leis na barraí coscáin. Tá coscán rothar coitianta ann freisin, a mhoillítear le coscán slaite nó coscán diosca atá socraithe ar an bhfráma.

Is gléas tábhachtach é an córas coscáin atá i bhfolach sa roth a imríonn an ról chun an carr a stopadh ag gluaiseacht. Gineann gléas coscáin an mhonaróra coscáin ghluaisteáin cuimilte idir an ceap coscáin agus an druma nó an diosca roth, agus athraíonn sé fuinneamh cinéiteach an chairr isteach i bhfuinneamh teasa sa phróiseas cuimilte. Tá dhá chineál “coscán druma” agus “coscán diosca” ag feistí coscáin coitianta, is iad seo a leanas a gcuid tréithe bunúsacha:

Ar dtús, Drum Brake:

Socraítear dhá phillín coscáin leathchiorclacha taobh istigh den mhol rothaí, agus úsáidtear an “prionsabal luamháin” chun na pillíní coscáin a bhrú ionas go dtarlaíonn na pillíní coscáin le dromchla istigh an druma rotha agus an fhrithchuimilte.

Baineadh úsáid as coscáin druma i ngluaisteáin ar feadh beagnach céad bliain, ach mar gheall ar a iontaofacht agus a fhórsa coscánaithe cumhachtach, tá coscáin druma fós cumraithe ar go leor samhlacha inniu (a úsáidtear den chuid is mó ar na rothaí cúil). Is é an coscán druma na pillíní coscáin atá suiteáilte sa druma coscáin a bhrú amach trí bhrú hiodrálach, ionas go mbeidh na pillíní coscáin ag cuimilt le dromchla istigh an druma coscáin le rothlú an roth, agus an éifeacht coscánaithe a tháirgeadh.

Is é dromchla istigh druma coscáin an choscáin druma an áit ina dtáirgeann an gléas coscáin an chasmhóimint coscánaithe. Faoin gcoinníoll a bhaineann leis an chasmhóimint coscánaithe céanna a fháil, is féidir le trastomhas druma coscáin an fheiste coscáin druma a bheith i bhfad níos lú ná trastomhas diosca coscáin an choscáin diosca. Dá bhrí sin, chun fórsa coscánaithe cumhachtach a fháil, ní féidir le feithiclí móra le hualaí troma coscáin druma a shuiteáil ach i spás teoranta an imeall roth.

An dara, coscán diosca:

Tá dhá phillín coscáin á rialú ag calipers coscáin chun an diosca coscáin a chlampáil ar an roth. Nuair a bhíonn na pillíní coscáin ag clampáil an diosca, tá frithchuimilt eatarthu. Is dioscaí aerála bréifneach den chuid is mó iad na dioscaí coscáin a úsáideann carranna spóirt ardfheidhmíochta, a bhfuil éifeacht mhaith fuaraithe acu, agus téann aer fuar trí na rothaí chun na dioscaí coscáin a fhuarú.