1. Ná déan dearmad an coscán láimhe a scaoileadh, ní mór gurb é an coscán manipulator an tiomáint carr leis an gcoscán láimhe, agus ní bheidh an coscán láimhe leictreonach ag tiomáint leis an gcoscán láimhe. Toisc go fiú má dhéanann tú dearmad a scaoilte, déanfar an coscán láimhe doras breosla a ardú go huathoibríoch, mura scaoiltear é, ní féidir leis an gcarr tosú, tá a fhórsa coscáin láimhe an-mhór, mar sin ní gá don choscán láimhe leictreonach a bheith buartha faoin tiomáint coscáin láimhe a tharraingt. I measc na dtiománaithe novice, tá an minicíocht dearmad a dhéanamh ar an gcoscán láimhe a scaoileadh an-ard, agus tá an chuid is mó acu uathoibríoch. Is beag múnlaí tarchurtha láimhe, agus níl siad daingean, toisc go bhfuil an tarraingt ró-daingean, tá sé deacair tosú, agus ní féidir é a thiomáint de ghnáth. Roinnt tiománaithe thiomáin cúpla céad méadar a fháil, thiomáin roinnt tiománaithe cúpla ciliméadar a fháil, agus roinnt deataigh fiú ardaigh ag an roth cúil, bhí boladh dóite. Déanann monaróirí coscáin cairr i gcuimhne do gach duine mar sin déan dearmad ligean don choscán láimhe ag tiomáint ar an gcarr cé mhéad damáiste? Cé na codanna is féidir a mhilleadh.
2. Braitheann an dochar a bhaineann le tiomáint leis an gcoscán láimhe ar neart agus achar tiomána an choscáin láimhe. Tá sé go leor scaoilte. B'fhéidir nach ndéanfaidh trí nó cúig mhíle difríocht mhór. Tarraing beagán níos déine, b'fhéidir ciliméadar nó dhó tar éis an coscán láimhe a bhriseadh. Cé na codanna a ghortóidh sé? Is é an tionchar is mó ná an píosa coscáin láimhe, déanfar an píosa coscáin láimhe le caitheamh tromchúiseach a scrapeadh, agus tá na gnéithe eile den tionchar beag agus is féidir neamhaird a dhéanamh orthu. I mo thaithí cothabhála, i ndáiríre, níl beagnach aon chaitheamh agus cuimilt aon-uaire ar an gcosán láimhe, agus tá an dóchúlacht an-íseal. Tá formhór na ndaoine nach bhfuil tarraingt coscáin láimhe ró-daingean ag tiomáint fad, níl sé ró-fhada, tá dhá nó trí chiliméadar i bhfad. Mar sin, an chuid is mó de na gluaisteáin fiú má osclaítear an coscán láimhe ar feadh tréimhse ama, níl aon fhadhb ag baint le praghas an eochaircheap coscáin tar éis iniúchta, agus is féidir é a úsáid de ghnáth.
3. Má tharraingíonn tú an coscán láimhe ar feadh dhá chiliméadar, níl a fhios agat an bhfuil sé daingean, conas is féidir leat a mheas an bhfuil fadhb ann leis an gcoscán láimhe? An chéad stad an carr a fheiceáil má tá deataigh nó blas dóite, aird a sheiceáil leis an roth cúil, mar gheall ar an coscán láimhe ach ní coscáin an roth chúl coscáin an roth tosaigh, tá tiománaithe novice aonair nach bhfuil a fhios. Mura bhfuil blas dóite ann, ní mór go mbeadh aon fhadhb ag an gcoscán láimhe, agus is féidir é a úsáid de ghnáth sa todhchaí. Má tá blas dóite ann, tá an mol roth chúl an-te freisin, tá seans ann go dteipfidh ar an gcoscán láimhe. Is féidir linn é a thriail ar rampa níos mó, an coscán láimhe a chur air agus féachaint an sleamhnaíonn sé. Má shleamhnaíonn tú an carr, ciallaíonn sé go bhfuil an coscán láimhe caite go mór agus b'fhéidir go gcaithfí é a athsholáthar, agus ní mór é a bhaint as an siopa cothabhála le haghaidh iniúchta. Mura sleamhnaíonn tú an carr, tá an fórsa coscáin láimhe fós an-daingean, ansin is féidir leat é a úsáid de ghnáth, agus tá an modh iniúchta chomh simplí. Mura n-osclaítear an coscán láimhe ach na mílte méadar, níl aon ghá a sheiceáil, fiú má tá an tarraingt beagán daingean, is cuma, cuir síos an coscán láimhe agus leanúint ar aghaidh ag tiomáint, ní dhéanfaidh mórán méadar damáiste d'aon chodanna.
4, mar sin níl an damáiste tiomána coscáin láimhe ach an coscán láimhe, fiú má dhéanann tú an botún seo, ní gá a bheith buartha freisin, chomh fada agus is féidir an chumhacht coscánaithe láimhe agus coscánaithe a úsáid de ghnáth, ní dhéanfaidh sé difear don choscán coise, ní bheidh difear do na coscáin gnáth, toisc go bhfuil sé seo dhá shraith de chórais. Ba chóir don tiománaí iarracht a dhéanamh na botúin íseal-leibhéil seo a sheachaint, fiú má tá an tiománaí ina novice, ní féidir leis an gcarr an tóin poill a mhothú, ansin ba chóir an fhuaim aláraim sa charr a chloisteáil, beidh sé bíp i gcónaí. Cuireann monaróirí coscáin charr i gcuimhne gur fuaim pras é an bíp sa charr, mar shampla gan crios sábhála a chaitheamh, níor scaoileadh an coscán láimhe, is é an fhuaim seo a chuala an fhuaim pras, agus ansin breathnú ar an ionstraim ar an pras, beidh a fhios agat cé acu ní raibh oibríocht a dhéanamh, ceart in am.
Am postála: Dec-23-2024