1. Ná déan dearmad an coscán láimhe a scaoileadh, ní mór an coscán a thiomáint leis an gcoscán láimhe a bheith mar an coscán láimhseála, agus ní bheidh an coscán láimhe leictreonach ag tiomáint leis an gcoscán láimhe. Mar gheall ar fiú má dhéanann tú dearmad a bheith scaoilte, tógfar an lámhbhrú láimhe doras breosla go huathoibríoch, mura scaoiltear é, ní féidir leis an gcarr tosú, tá a fhórsa láimhe an -mhór, mar sin ní gá go mbeadh imní ar an mbruach láimhe leictreonach faoi thiomáint an bhrú láimhe a tharraingt. I measc na dtiománaithe nua, tá an mhinicíocht a bhaineann le dearmad a dhéanamh ar an mbreacán láimhe an -ard, agus tá an chuid is mó acu uathoibríoch. Is beag samhlacha tarchuir láimhe atá ann, agus níl siad daingean, toisc go bhfuil an tarraingt ró -theann, tá sé deacair tosú, agus ní féidir é a thiomáint de ghnáth. Thiomáin roinnt tiománaithe cúpla céad méadar le fáil, thiomáin roinnt tiománaithe cúpla ciliméadar le fáil, agus d'ardaigh roinnt deataigh fiú ag an roth cúil, bhí boladh dóite ann. Meabhraíonn monaróirí coscáin ghluaisteáin do gach duine agus mar sin déan dearmad go ndeachaigh tú ar an mbrake ag tiomáint ar an gcarr cé mhéad damáiste? Cé na codanna is féidir damáiste a dhéanamh dóibh.
2. Braitheann an dochar a bhaineann le tiomáint leis an mbruach láimhe ar neart agus ar achar tiomána an phíobáin láimhe. Tá sé scaoilte go leor. B'fhéidir nach ndéanfaidh trí nó cúig mhíle difríocht mhór. Tarraing beagán níos déine, b'fhéidir ciliméadar nó dhó tar éis an sciobtha láimhe a scriosadh. Cé na codanna a ghortóidh sé? Is é an tionchar is mó atá ann ná an píosa lámhbhrú, scriosfar an píosa láimhe le caitheamh tromchúiseach, agus tá na gnéithe eile den tionchar beag agus is féidir neamhaird a dhéanamh air. I mo thaithí cothabhála, i ndáiríre, níl beagnach aon chaitheamh agus cuimilt aon uaire ar an mbruach láimhe, agus tá an dóchúlacht an-íseal. Tá an chuid is mó de na daoine ag tarraingt ar an mbrú láimhe ró -theann ag tiomáint achar, níl sé rófhada, tá dhá nó trí chiliméadar i bhfad. Mar sin, an chuid is mó de na carranna fiú má osclaítear an Brake Hand ar feadh tréimhse ama, níl aon fhadhb ag an bpraghas ceap coscáin tar éis an chigireachta, agus is féidir é a úsáid de ghnáth.
3. Má tharraingíonn tú an lámhbhrú láimhe ar feadh dhá chiliméadar, níl a fhios agat an bhfuil sé daingean, conas is féidir leat breithiúnas a thabhairt an bhfuil fadhb leis an mbruach láimhe? Ar dtús, stop an carr chun a fháil amach an bhfuil deatach nó blas dóite ann, tabhair aird ar an roth cúil a sheiceáil, toisc nach gcuireann an t -uafás láimhe an roth cúil ach an roth tosaigh a chosc, níl a fhios ag tiománaithe nua. Mura bhfuil aon blas dóite ann, ní gá go mbeadh aon fhadhb ag baint leis an mbrú láimhe, agus is féidir é a úsáid de ghnáth sa todhchaí. Má tá blas dóite ann, tá an mol roth cúil an -te freisin, tá an fhéidearthacht ann go dteipfidh ar an mbruach láimhe. Is féidir linn triail a bhaint as ar rampa níos mó, an lámhbhrú a chur ar an mbrú láimhe agus féach an bhfuil sé ag duillín. Má shleamhnaíonn tú an carr, ciallaíonn sé go gcaitear go mór leis an mbruach láimhe agus go gcaithfear é a athsholáthar, agus ní mór é a bhaint den siopa cothabhála le haghaidh cigireachta. Mura n -éiríonn tú an carr, tá an fórsa láimhe an -teann fós, ansin is féidir leat é a úsáid de ghnáth, agus tá an modh cigireachta chomh simplí sin. Mura n -osclaítear na céadta de na céadta méadar ach amháin, níl aon ghá le seiceáil, fiú má tá an tarraingt beagán teann, ní ábhar é, cuir síos an lámh láimhe agus lean ort ag tiomáint, ní dhéanfaidh an iliomad méadar dochar do chuid ar bith.
4, mar sin níl sa damáiste tiomána láimhe ach an t -uafás láimhe, fiú má dhéanann tú an botún seo, níl aon ghá le bheith buartha an iomarca, chomh fada agus is féidir an chumhacht láimhe agus an chumhacht coscánaithe a úsáid de ghnáth, ní dhéanfaidh sé difear don choscán coise Tionchar a imirt ar an ngnáthchoscán, toisc gur dhá shraith córas é seo. Ba chóir don tiománaí iarracht a dhéanamh na botúin íseal-leibhéal seo a dhéanamh, fiú má tá an tiománaí ina novice, ní féidir leis an gcarr an t-uisce a bhrath, ansin ba chóir an fhuaim aláraim sa charr a chloisteáil, beidh sé i gcónaí bíp i gcónaí. Meabhraíonn monaróirí coscáin ghluaisteáin gur fuaimeanna pras iad na bípí sa charr, mar shampla gan crios sábhála a chaitheamh, gan an fhuaim seo a scaoileadh. Nuair a chloiseann tú an ton pras, féach ar an bpras ar an ionstraim, beidh a fhios agat cén oibríocht nach ndéantar, agus ceartaigh é in am.
Am Post: Dec-30-2024