Fadhbanna coitianta le córais coscáin

• Tá an córas coscáin nochta don taobh amuigh ar feadh i bhfad, rud a thabharfaidh le dosheachanta salachar agus meirge;

• Faoi choinníollacha ardluais agus ardteochta, tá na comhpháirteanna córais éasca le sinteáil agus le creimeadh;

• Beidh úsáid fhadtéarmach ina chúis le fadhbanna amhail droch-dhíscaoileadh teasa córais, fuaim coscáin neamhghnácha, greamaithe, agus baint na mbonn deacair.

Tá cothabháil coscáin riachtanach

• Tá sreabhán coscáin thar a bheith ionsúite. Nuair a ritheann an carr nua ar feadh bliana, déanfaidh an ola coscáin thart ar 2% den uisce a ionanálú, agus is féidir leis an ábhar uisce teacht ar 3% tar éis 18 mí, rud atá go leor chun fiuchphointe an choscáin a laghdú 25%, agus is ea is ísle fiuchphointe an ola coscáin, is ea is dóichí go dtáirgeann sé boilgeoga, a bheith ag cruthú friotaíochta aeir, mar thoradh ar theip ar choscán nó fiú.

• De réir staitisticí na Roinne Rialaithe Tráchta, is é is cúis le 80% de theipeanna coscáin i dtimpistí ná ábhar iomarcach coscáin agus uisce uisce agus teip an córas coscáin a chothabháil go rialta.

• Ag an am céanna, bíonn tionchar mór ag an timpeallacht oibre ar an gcóras coscáin, nuair a théann sé mícheart, tá an carr cosúil le capall fiáin. Tá sé thar a bheith tábhachtach an greamaitheacht agus an sloda a ghlanadh ar dhromchla an chórais coscáin, bealaithe na caidéil agus an bhiorán treorach a neartú, agus deireadh a chur leis an torann coscáin neamhghnácha chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.