Fadhbanna coitianta le córais coscáin

• Tá an córas coscáin nochta don taobh amuigh ar feadh i bhfad, rud a tháirgeann salachar agus meirge dosheachanta;

• Faoi choinníollacha oibre ardluais agus teocht ard, tá comhpháirteanna an chórais éasca le shintéiriú agus creimeadh;

• Cruthóidh úsáid fhadtéarmach fadhbanna cosúil le diomailt teasa an chórais lag, fuaim neamhghnácha coscáin, greamaithe, agus baint deacair bonn.

Is gá cothabháil coscáin

• Tá sreabhach coscán thar a bheith ionsúiteach. Nuair a ritheann an carr nua ar feadh bliana, déanfaidh an ola coscáin thart ar 2% den uisce a ionanálú, agus is féidir leis an ábhar uisce 3% a bhaint amach tar éis 18 mí, rud atá go leor chun fiuchphointe an choscáin a laghdú 25%, agus an níos ísle fiuchphointe an ola coscáin, is mó an seans go mbeidh boilgeoga a tháirgeadh, a fhoirmiú friotaíocht aeir, a eascraíonn i teip coscáin nó fiú teip.

• De réir staitisticí na roinne rialaithe tráchta, tá 80% de theipeanna coscáin i dtimpistí mar gheall ar ró-ábhar coscáin ola agus uisce agus teip ar an gcóras coscáin a chothabháil go rialta.

• Ag an am céanna, tá an timpeallacht oibre ag cur isteach go mór ar an gcóras coscáin, a luaithe a théann sé mícheart, tá an carr cosúil le capall fiáin. Tá sé tábhachtach go háirithe an greamaitheacht agus an sloda ar dhromchla an chórais coscáin a ghlanadh, lubrication na caidéil agus an bioráin treorach a neartú, agus deireadh a chur leis an torann coscáin neamhghnácha chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.