Nuair a bhaineann sé le pillíní coscáin ag fágáil fuinseoige, déanann daoine sainmhíniú ar dtús le gach duine, cad é an fuinseog atá ag titim: is é an fuinseog na blúiríní a thiteann amach nuair a bhíonn an carr ar tí coscán a dhéanamh idir na pillíní coscáin agus an diosca coscáin (glaonn daoine air: fuinseog ag titim).
Feiceann daoine laethúla go dtitfidh na pillíní coscáin as mol an phúdair dubh, mothaíonn daoine go bhfuil pillíní coscáin go minic púdar, is le haghaidh an chognaíochta ábhar coscáin ar an smaoineamh mícheart, de bharr daoine a fheiceann an mol, is púdar tromchúiseach é na coincheapa seo. Ba chóir do dhaoine laethúla teagmháil a dhéanamh leis na carranna ardleibhéil sin ar nós BMW, Volvo, Touareg, etc., agus is minic nach dtugann siad aire do rothaí na ngluaisteán ardleibhéil seo? Creidim go gcaithfidh mé a thuiscint go bhfaighidh gach duine go bhfuil a gcuid rothaí an -dubh. De ghnáth, thug daoine cúramach faoi deara go mbeidh gné choitianta ag go leor de na brandaí aitheanta de phillíní coscáin ar domhan, ach freisin púdar dubh.
Cén fáth go bhfuil an táirge branda Brake Brake bunaidh an chairr ard chomh dubh, agus nach bhfuil an bunleagan coscáin atá ag an gcarr dlúth chomh dubh sin? Cén fáth a dtitfidh go leor brandaí céadlíne de phillíní coscáin chomh dubh, agus saol níos mó ná
Deich dollar de phillíní coscáin nach bhfuil níos mó agus níos mó dubh? Cén branda Pad Brake atá go maith anois?
Nuair a thiomáineann tú carr ard-deireadh ag an am sin, daoine chomh maith le compord an chairr a fháil, is é an eochair ná tréithe tarraingthe an chairr ard-deireadh a bhraitheann go bhfuil áthas orainn. Tá saintréithe coscánaithe na ngluaisteán ard-deireadh ann freisin, níl aon fhocal ann, spásáil coscáin beagán níos giorra, éifeacht chosctha chompordach (níl an éifeacht a bhí ag an gcoscán éigeandála suntasach) agus mar sin de. Is buntáistí iad seo go léir a bhaineann le corp carranna ardleibhéil. Má tá do charr á thiomáint ar feadh achar, gheobhaidh tú púdar dubh ar an mol roth.
Dar le cúis, ba chóir go dtabharfadh monaróirí gluaisteán ard-aird aird mhór ar chuma an chomhlachta ghluaisteáin, ansin cén fáth a n-úsáideann tú pillíní coscáin púdair dhubha? Ciallaíonn sé seo go bhfuil baint ag an bhfachtóir sábháilteachta a bhaineann le tiomáint ar an gcarr agus compord an choscánaithe. Mar gheall ar na monaróirí ceap coscáin chun comhordú na coscánaithe feithicle, marthanacht, compord, san ábhar cuimilte ceap coscáin a chur leis, chuir go leor snáithín carbóin leis, (toisc go bhfuil an snáithín carbóin an -éadrom, tá an cion níos éadroime ná alúmanam, ní 22 uair an -uathúil ag an gcruach, friotaíocht creimthe, friotaíocht teasa, dea -durability).
Tá tréithe na bpillíní coscáin de ghluaisteáin ard-deireadh chomh maith sin, ach tá snáithín carbóin i gcónaí ag an ábhar cuimilte, agus is é an rud is lú ná go bhfuil an tonóir a chuirtear amach nuair a bhíonn coscánaithe ró-dhubh, arb é an áit ina bhfuil úinéirí carranna ard-deireadh níos buartha. Mar sin féin, i gcomparáid leis an bhfachtóir sábháilteachta, iontaofacht agus compord an chairr nuair a bhíonn coscánaithe, is cosúil nach é an deannach dubh agus liath an eochair. Má chaitear go leor airgid chun iniúchadh a dhéanamh ar na lochtanna a thagann na cáithníní a thagann amach tar éis ábhar in ionad an fhrithchuimilte snáithín carbóin, ní dócha, ar an gcúis shimplí gur sháraigh costas an taighde eolaíochta go mór le breisluach lochtanna na n -earraí.
Am Post: Iúil-17-2024