Is mó an seans go séideadh brú boinn nó brú bonn íseal

Mar an t-aon chuid den charr i dteagmháil leis an talamh, tá ról ag an mbonn gluaisteán chun gnáth-reáchtáil na feithicle a chinntiú.Le forbairt na teicneolaíochta bonn, tá an chuid is mó boinn anois i bhfoirm boinn bhfolús.Cé go bhfuil an fheidhmíocht bonn bhfolús níos fearr, ach freisin tugann an baol blowout.Chomh maith le fadhbanna na mbonn féin, féadfaidh brú neamhghnácha na mbonn a bheith ina chúis le pléasctha na mbonn freisin.Mar sin cé acu is dóichí go séideadh bonn, brú na mbonn ard nó brú na mbonn íseal?

Ní bhíonn an claonadh ag formhór mór na ndaoine an iomarca gáis a chaidéalú nuair a chaidéil siad suas na boinn, agus is é an rud is airde brú na mbonn, dar leo, is mó an seans go mbeidh sé ina chúis le puncture.Toisc go bhfuil an fheithicil boilscithe statach, nuair a leanann an brú ag ardú, laghdóidh friotaíocht brú na mbonn féin freisin, agus pléascfaidh an bonn tar éis an brú teorainn a bhriseadh.Dá bhrí sin, go leor daoine chun breosla a shábháil, agus d'aon ghnó a mhéadú nach bhfuil an brú na mbonn inmhianaithe.

Mar sin féin, i gcomparáid le brú na mbonn ard, i ndáiríre, tá brú bonn íseal níos mó seans ann go dtiocfaidh bonn comhréidh.Mar gheall ar an níos ísle ar an brú na mbonn, dá airde an teocht na mbonn, beidh an teas ard leanúnach damáiste tromchúiseach do struchtúr inmheánach na mbonn, a eascraíonn i meath tromchúiseach ar neart na mbonn, má leanann tú ag tiomáint beidh pléasctha boinn mar thoradh.Mar sin, ní mór dúinn gan éisteacht leis na ráflaí gur féidir le laghdú brú na mbonn boinn pléascadh-dhíonach i rith an tsamhraidh, rud a ardóidh an baol blowouts.

Tá brú na mbonn íseal ní hamháin éasca a chur faoi deara pléasctha boinn, ach freisin a dhéanamh ar an meaisín treo carr doirteal, a dhéanann difear do láimhseáil an ghluaisteáin, a eascraíonn i an carr éasca a rith amach, beidh míchúramach imbhualadh le feithiclí eile, an-chontúirteach.Ina theannta sin, méadóidh brú na mbonn ró-íseal an limistéar teagmhála idir an bonn agus an talamh, agus méadóidh a fhrithchuimilt freisin, agus ardóidh tomhaltas breosla an ghluaisteáin freisin.Go ginearálta, is é 2.4-2.5bar brú boinn na mbonn gluaisteán, ach de réir na timpeallachta úsáide boinn éagsúla, beidh brú na mbonn beagán difriúil.