1. Oibríonn gluaisteáin te
Tar éis an carr a thosú, is é an nós atá ag an chuid is mó daoine téamh suas beagán. Ach cibé an geimhreadh nó an samhradh é, má thosaíonn an carr te neart tar éis deich nóiméad, b'fhéidir gurb é an fhadhb a bhaineann le caillteanas brú sa phíblíne tarchurtha brú soláthair, rud a fhágann nach féidir an fórsa coscáin a sholáthar i. am. Má tharlaíonn sé seo, is gá a sheiceáil an bhfuil an nasc idir feadán teanndáileog bhfolús an mháistir-chaidéil coscáin agus an t-inneall scaoilte.
2. Éiríonn na coscáin bog
Is é softening coscáin an lagú neamhghnácha ar fhórsa coscánaithe, de ghnáth tá trí chúis leis an teip seo: is é an chéad cheann nach bhfuil brú ola an chaidéil brainse nó an chaidéil iomlán go leor, d'fhéadfadh go mbeadh sceitheadh ola ann; Is é an dara ceann teip coscáin, mar shampla pillíní coscáin, dioscaí coscáin; Is é an tríú ná an píblíne coscáin sceitheadh isteach san aer, má tá an airde pedal méadaithe beagán nuair a coscáin cúpla troigh, agus tá tuiscint ar elasticity, rud a léiríonn go bhfuil an píblíne coscáin infiltrated an t-aer.
3. cruaíonn na coscáin
Ní oibríonn sé má tá sé bog. D'fhéadfadh sé a bheith ag obair má tá sé deacair. Má tá tú céim ar an gcos coscáin, bhraitheann an dá ard agus crua nó gan aon taisteal saor in aisce, tá an carr deacair a thosú, agus tá an carr saothair, d'fhéadfadh sé a bheith go bhfuil an comhla seiceála san umar stórála bhfolús an chórais cumhachta coscáin briste. . Toisc nach bhfuil an fholús suas leis, beidh na coscáin crua. Níl aon bhealach eile ann chun é seo a dhéanamh, ach na codanna a athsholáthar.
D'fhéadfadh go mbeadh crack sa líne idir an umar folúis agus an teanndáileog caidéil máistir coscáin freisin, más é seo an cás, ní mór an líne a athsholáthar. Is é an fhadhb is dóichí ná an teanndáileog coscáin féin, mar shampla sceitheadh, is féidir le céim an fhuaim "hiss" a chloisteáil, más é seo an cás, ansin caithfidh tú an teanndáileog a athsholáthar.
4. Fritháireamh coscáin
Tá fritháireamh coscáin ar a dtugtar go coitianta mar "coscán páirteach", go príomha mar gheall ar an gcóras coscáin caidéil chlé agus ar dheis ar an eochaircheap coscáin fórsa míchothrom. Sa phróiseas tiomána, tá luas uainíochta an diosca coscáin tapa, tá an difríocht idir an gníomh caidéil míchothrom agus an frithchuimilte tapa an-bheag, mar sin níl sé éasca a bhraitheann. Mar sin féin, nuair a bhíonn an fheithicil ag teacht chun stop a chur, is léir an difríocht idir gníomh míchothrom na caidéil, stopann taobh tapa an roth ar dtús, agus sraonfaidh an roth stiúrtha, rud a d'fhéadfadh go mbeadh gá leis an gcaidéal a athsholáthar.
5. Tremble nuair a bhuaileann tú na coscáin
Is cosúil go bhfuil an staid seo den chuid is mó i gcorp an ghluaisteáin d'aois, mar gheall ar chaitheamh agus cuimilt, tá réidh dromchla an diosca coscáin imithe as ailíniú go pointe áirithe. Ag brath ar an gcás, roghnaigh meilt an phróisis diosca deil a úsáid, nó cuir an eochaircheap coscáin in ionad go díreach.
6. Coscáin lag
Nuair a bhraitheann an tiománaí go bhfuil an coscán lag le linn an phróisis tiomána agus nach bhfuil an éifeacht coscánaithe gnáth, is gá a bheith ar an airdeall! Níl an laige seo ró-bhog, ach is cuma conas a bhraitheann tú nach bhfuil dóthain fórsa coscánaithe ann. Is minic a bhíonn an cás seo mar thoradh ar chaillteanas brú sa phíblíne tarchurtha a sholáthraíonn brú.
Nuair a tharlaíonn sé seo, tá sé dodhéanta go ginearálta é a réiteach duit féin, agus ní mór an carr a thiomáint chuig an siopa deisiúcháin le haghaidh cothabhála agus cóireáil tráthúil ar an bhfadhb.
7. Tarlaíonn fuaim neamhghnácha agus coscánaithe
Is é fuaim coscáin neamhghnácha an fhuaim frithchuimilte miotail ghéar a astaíonn an ceap coscáin nuair a bhíonn an carr ag rith, go háirithe i aimsir báistí agus sneachta, a tharlaíonn go minic. Go ginearálta, is cúis le fuaim neamhghnácha coscáin ná tanú na n-eochaircheap coscáin a fhágann go bhfuil an backplane ag meilt an diosca coscáin, nó droch-ábhar na n-eochaircheap coscáin. Nuair a bhíonn fuaim neamhghnácha coscáin ann, seiceáil le do thoil tiús na n-eochaircheap coscáin ar dtús, nuair a fheiceann an tsúil nocht nach bhfuil tiús na n-eochaircheap coscáin fágtha ach an 1/3 (thart ar 0.5cm) bunaidh, ba cheart go mbeadh an t-úinéir réidh le hathsholáthar. Mura bhfuil aon fhadhb ann le tiús na n-eochaircheap coscáin, is féidir leat iarracht a dhéanamh céim ar roinnt coscáin chun an fhadhb fuaime neamhghnácha a mhaolú.
8, ní fhilleann an coscán
Céim ar an gcos coscáin, ní ardaíonn an pedal, níl aon fhriotaíocht ann, is é an feiniméan seo nach bhfilleann an coscán. An riachtanas is gá a chinneadh an bhfuil an sreabhach coscáin ar iarraidh; Cibé an bhfuil an caidéal coscáin, an píblíne agus an comhpháirteach ag sceitheadh ola; Cibé an ndéantar damáiste do na príomhchodanna caidéil agus fo-chaidéil.
Am poist: Mar-13-2024