（¿Cuales son los peligros del freno de evancia para el coche）
1. Tá an tionchar ar bhoinn sách mór;
2. Déanfar saol seirbhíse an innill a ghiorrú;
3. Déanfaidh córas clutch an saol seirbhíse a ghiorrú freisin;
4. Méadóidh tomhaltas breosla freisin;
5. Caitheann córas coscáin eochaircheap coscáin go leor, cuirfear diosca coscáin agus línéar coscáin in ionad níos luaithe;
6. Déanfar damáiste do fho-chaidéil coscáin agus máistir-chaidéal coscáin níos tapúla;
Beidh tionchar mór ag luasghéarú tobann agus coscánaithe tobann ar an gcarr agus beidh tionchar tromchúiseach aige ar shaol seirbhíse an ghluaisteáin. Moltar go mall síos roimh ré;
Nuair a bhíonn an coscán brúite chun gnáthoibriú na feithicle a chothabháil, cuirtear an córas cúnaimh coscáin ABS agus córas cobhsaithe leictreonach EPS i ngníomh. Chomh maith le go leor caitheamh agus cuimilt ar stuáil coscáin an ghluaisteáin (pastillas de freno auto) agus boinn, cosnóidh coscánaithe tobann ó am go chéile níos mó ola chomh maith le hathatosú. Is beag an damáiste go bunúsach;
Go háirithe do ghluaisteáin le tarchuir uathoibríocha, ní bhíonn fadhbanna le damáiste a dhéanamh don tarchur agus don inneall ag bualadh na gcoscáin tar éis an luasaire a scaoileadh. Mar sin féin, déanfaidh coscánaithe tobann go minic damáiste tromchúiseach don fheithicil, rud a léirítear go príomha mar chaitheamh na mbonn, damáiste don líneáil coscáin, dífhoirmiú tionchar an chórais fionraí agus damáiste tionchair an chórais tarchurtha;
Dá bhrí sin, faoi ghnáththosca, molann monaróirí coscáin gluaisteán (proveedores de pastillas de freno) nach ndéanann tú coscán go tobann, ach chun struchtúr an ghluaisteáin a dhearadh go cúramach, ní dhéanfaidh úsáid coscánaithe tobann damáiste láithreach dó, mar sin ná bíodh aon leisce ort. úsáid coscánaithe tobann i gcás éigeandála.
Am postála: Lúnasa-30-2024