Cad é saol gearr na bpillíní coscáin?

Monaróirí Pad Brake Gluaisteán: Cad é saol gearr na bpillíní coscáin?

Mar aon le gach réad, laghdaíonn neart na naisc idirmhóilíneacha ag teochtaí arda. Is é prionsabal an choscánaithe ná cead a thabhairt fuinneamh cinéiteach a thiontú ina fhuinneamh teasa trí fhrithchuimilt chun coscánaithe a bhaint amach (teoiric chothromaíochta fuinnimh), mar sin carnfaidh a lán teasa a ghintear trí phillín coscáin agus cuimilte diosca ar dhromchla an ábhair fhrithchuimilte pad coscáin, an bun -choscán chun an t -ardteocht a bhaint amach chun an t -ardteocht a bhaint amach, is é an t -ard -theocht a roghnaíonn sé, an t -ard -theocht, an t -ard -ghrafaic, an t -ard -theocht, plitéar ard, is é atá i gceist le huath -theocht, plitéar ard, is é atá i gceist le huath -theocht srutha, plits ard, is é sin go bhfuil sé ag dul Ábhair eile, agus tá na hábhair seo díreach cosúil le nach roghnaíonn tú ach an gual céanna ó charr carbóin, méadóidh an costas go géar.

Agus pillíní coscáin níos ísle, ní bhainfidh siad úsáid as ábhar maith den sórt sin, ionas nach féidir leo cobhsaíocht a ráthú ag teochtaí arda, agus leis an méadú ar luas, tá an teas níos mó, tá an teocht níos airde, tá neart an naisc níos ísle, rud a laghdaíonn an cumas coscánaithe, a léirítear de réir mar a leathnaítear an fad coscánaithe. Dá bhrí sin, ní chiallaíonn na pillíní coscáin gur féidir leat tiomáint ag 20 go 60 km/h sa chathair go bhfuil an fheidhmíocht fad choscáin chobhsaí céanna agat ag luas ard. Nuair a laghdaítear neart naisc an tslabhra mhóilíneach ag teocht ard, déantar a chaitheamh a luathú, agus sin an fáth go bhfuil saol seirbhíse na bpillíní coscáin branda ginearálta an -ghearr sna sléibhte nó go minic i staid coscánaithe tobann.