Cé nach bhfuil aon cheart ag an luas mór inmheánach después de las pastillas de freno）
Seiceann go leor daoine pillíní coscáin roimh thuras fada, agus má tá siad tanaí, cuirfear in ionad iad. Is nós maith é seo agus coinníoll riachtanach le haghaidh tiomáint shábháilte. Ach má dhéanann tú, tá sé an-chontúirteach rith ar luas ard láithreach! Toisc nach bhfuil an éifeacht coscánaithe nua go maith, beidh an t-achar coscánaithe fada i gcoscánaithe éigeandála! Mar sin, cén fáth é sin? Sa lá atá inniu ann, tuigeann monaróirí eochaircheap coscáin cairr (proveedores de pastillas de freno）!
Ní féidir le dromchla ar bith a bheith cothrom, díreach cosúil le plátaí agus plátaí. Go ginearálta, ní féidir go leor fórsa coscánaithe a ghiniúint ach amháin nuair a shroicheann achar teagmhála an dá cheann 75% chun an éifeacht coscánaithe a imirt go hiomlán; Má tá achar teagmhála an dá ró-bheag, tá an frithchuimilt eatarthu sách beag agus iad ag coscánaithe, ní bheidh dóthain fórsa coscánaithe ann, agus leathnófar fad coscánaithe na feithicle. Go ginearálta, is féidir le córais coscáin diosca gar do 100% teagmháil a bhaint amach idir an diosca agus an diosca, agus córais coscáin druma, atá sách maith le 80% den dromchla teagmhála.
Maidir leis na sean-stuáil coscáin agus na dioscaí coscáin, tá na marcanna dromchla idir an dá cheann comhsheasmhach mar gheall ar a dteagmháil fhada agus a gcuimilt. Mar shampla, má tá groove ar an diosca coscáin, ardófar suíomh comhfhreagrach an eochaircheap coscáin; Ar chúis éigin, tá an diosca coscáin talamh go páirteach agus ansin beidh sé talamh go páirteach freisin. Tá siad beagnach 100% i dteagmháil, rud a chinntíonn go leor fórsa coscánaithe agus iad ag coscánaithe.
Ach le ceann nua, tá sé difriúil. Tá an dromchla nua sách cothrom, cé nach féidir an sean-dromchla diosca coscáin a bheith cothrom, agus d'fhéadfadh go mbeadh an t-achar teagmhála idir an dá cheann tar éis cóimeála beag, cuid acu fiú níos lú ná 50%. Ar an mbealach seo, nuair a bhíonn coscánaithe, toisc go bhfuil an limistéar teagmhála ró-bheag, ní féidir go leor fórsa coscánaithe a tháirgeadh, leathnófar an t-achar coscánaithe, agus fiú go bhfuil an baol ann stop a chur agus gan éirí as.
Ar dtús, ná tiomáin ar ardluas tar éis na pillíní coscáin （pastillas de freno auto） den charr a athsholáthar.
Dúirt duine éigin go raibh mo scannán agus pláta nua. Ba chóir go mbeadh sé breá. Níl sé seo le rá nach mbeidh fiú plátaí agus plátaí nua i dteagmháil le 100% mar gheall ar earráidí meaisínithe. Ina theannta sin, tá scannán ocsaíd ag an dromchla bileog nua freisin, rud a laghdóidh an comhéifeacht frithchuimilte agus fórsa coscánaithe idir an dá cheann. Mar sin, tar éis don charr nua an mhonarcha a fhágáil, reáchtálfar an córas coscáin sa lámhleabhar oibríochta. Go ginearálta, tar éis 500 ciliméadar tiomána, is féidir leis an diosca coscáin agus an diosca coscáin an staid reatha idéalach agus an staid chomhcheangail a bhaint amach. Tiomáin go cúramach le do thoil le linn na míleáiste seo.
Sa dara háit, tar éis na pillíní coscáin nua a athsholáthar, cad ba cheart dúinn a dhéanamh?
1. Tiomáin go cúramach laistigh de 500 ciliméadar ó thosú, agus coinnigh go leor achar idir coscánaithe agus an carr chun tosaigh. Le linn na tiomána, is minic go gcuirtear an coscán ar chéim éadrom go comhfhiosach, ionas go mbeidh an diosca coscáin agus an diosca coscáin i dteagmháil go minic le frithchuimilt, ionas go mbeidh rianta dromchla an dá chomhthráthach chomh luath agus is féidir, agus tá an dromchla teagmhála níos mó.
2, teacht ar spás oscailte, an luas a mhéadú go dtí níos mó ná 100 ciliméadar, agus ansin úsáid a bhaint as neart measartha ar an gcoscán, ionas go mbeidh an carr moill síos go dtí an stad. Déan an chéim seo arís go dtí go gcomhlíonann an t-achar coscánaithe na ceanglais. Le linn an phróisis seo, bí cúramach gan an córas coscánaithe a róthéamh. Má dhéanann tú róthéamh, stop agus lig do scíth. Tar éis don chóras coscáin a bheith fuaraithe go hiomlán, lean ort ag rith isteach. Tá an modh seo oiriúnach d'fheithiclí fad-achair agus is féidir leis an aidhm a bhaineann le rith isteach go tapa a bhaint amach.
Am postála: Lúnasa-29-2024