Tá a fhios ag gach duine an tábhacht a bhaineann le pillíní coscáin （Pastillas de Freno Coche） agus dioscaí coscáin ar an gcóras coscáin, go háirithe ní féidir na dioscaí coscáin a chur faoi uisce ag teochtaí arda. Cad a tharlaíonn má tá báisteach ann? Cad a tharlaíonn má tá uisce seasta ann? An mbeidh pillíní coscáin （Pastillas de Freno Coche） Deform?
Caithfidh an carr dul go tapa, ach caithfidh sé a bheith in ann stopadh freisin. Ceann de na comhpháirteanna is tábhachtaí ar féidir leo na coscáin a choinneáil ar ár bpillíní coscáin agus dioscaí coscáin. Faoi láthair, is córas coscáin clamp den chuid is mó é an córas coscáin de ghluaisteáin. Brúnn an brú sa chalraí coscáin an ceap coscáin chun cuimilt a dhéanamh leis an diosca coscáin, rud a fhágann go bhfuil sé mar chuspóir ag an gcoscán a mhaolú. Mar sin féin, úsáideann go leor úinéirí míchuí, is minic a bhíonn dífhoirmiúchán diosca coscáin ina gcúis leo, rud a fhágann go mbíonn geansaí coscáin mar thoradh air. Mar sin, cén fáth a bhfuil na dioscaí coscáin dífhoirmithe? Monaróirí Pad Brake Gluaisteán chun tú a thabhairt isteach.
I bhformhór na gcásanna, níl an diosca coscáin i mbaol cuimilte nádúrtha agus dífhoirmithe, ach is minic a ghlanann úinéirí an fheithicil tar éis an córas coscáin a úsáid faoi ualach ard, ionas go mbeidh an diosca coscáin ardteochta nochta go háitiúil d'uisce fuar, rud a fhágann go bhfuil an diosca coscáin míchothrom. Laghdaigh agus sa deireadh thiar dífhoirmiú. Dá bhrí sin, tar éis an fheithicil a úsáid faoi ualach ard, mar shampla tiomáint ardluais, tiomáint síos an cnoc agus coinníollacha bóthair eile, níl sé oiriúnach an fheithicil a ghlanadh i dtréimhse ghearr. Ní hamháin go gcuirfidh sé faoi deara an dífhoirmiúchán diosca coscáin, ach go mbeidh tionchar aige ar ghluaisteáin eile agus an carr á ní. Tá éifeacht éigin ag na comhábhair seo go léir. Dá bhrí sin, molann an déantúsóir branda Pad Brake （go bhfuil sé de dhualgas ar Pastillas de Freno） go nigh an t -úinéir an carr a oiread agus is féidir i stát fuar chun gnáthúsáid gach cuid den charr a chinntiú.
Agus carr á ní agat, ní féidir dromchla iomlán an diosca coscáin a líonadh ag an am céanna. D'fhéadfadh fuarú tobann áitiúil a bheith ina chúis leis an diosca a laghdú go géar, rud a fhágann go mbeidh an diosca coscáin deform, rud a fhágann go mbíonn drochthionchar coscánaithe air.
Ag an am seo beidh ceisteanna ann, ansin déanaimid tiomáint i laethanta na coise tinne, ní bheidh an diosca coscáin dífhoirmithe? Is é an freagra ná. Nuair a bhíonn an carr ag tiomáint sa bháisteach, titeann an teocht go sioncronach. Nuair a bhíonn an diosca coscáin ag rith ar luas ard, leathnaíonn aer fuar ón taobh istigh. Tá an t -uisce sa diosca coscáin aonfhoirmeach agus gan bhriseadh. Ag an am seo, tá teocht fhoriomlán an diosca coscáin sách aonfhoirmeach freisin. Gan a bheith dífhoirmithe go héasca ar chor ar bith. Mar sin is féidir linn a bheith cinnte go bhfuil an damáiste de bharr báisteach don diosca coscáin chun an diosca coscáin a thréigean.
Am Post: Lúnasa-27-2024